周海旺：人口持续负增长,上海需要引进劳动力

新华网上海3月12日电11日,上海市人民政府召开新闻发布会,宣布备受瞩目的虹桥机场2号航站楼及第二机场跑道将于3月16日启用。这项重大交通工程正式投入运营,标志着世界级综合交通工程——上海虹桥综合交通枢纽正式亮相。

根据计划,3月16日零点起,新建成的虹桥机场2号航站楼投入运营后,除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在原先虹桥机场1号航站楼运营外,其余航空公司全部迁至2号航站楼运营。也就是说,虹桥机场90%以上的航班将迁至新投运的2号航站楼。

即将启用的虹桥机场2号航站楼和第二跑道,是虹桥综合交通枢纽工程的组成部分。虹桥机场扩建工程包括新增一条机场跑道,新建一座建筑面积36万平方米的新航站楼,可提供45个停机位,满足年旅客吞吐量4000万人次的能力。

虹桥综合交通枢纽工程(简称“虹桥枢纽”)集民用航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、磁浮、地铁、地面公交、出租汽车等多种交通方式于一体,可实现跨区域、大范围人流物流的快速集散,是国内乃至世界上最大的综合交通枢纽之一,空港设施以及配套交通路网率先启用后,包括长途、高速铁路、城际铁路、地铁等交通设施也将陆续启用。据预计,虹桥枢纽全部建成后,日客流量将达到110万人次。

据上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏介绍,虹桥枢纽规划用地约26平方公里,其主体建筑从东向西依次分布有:虹桥机场2号航站楼、申虹国际大厦、铁路虹桥站以及长途客运虹桥站四个板块。    

四大板块中,除了率先启用的虹桥机场扩建工程以外,铁路虹桥站也备受关注,该大型铁路设施总占地约800亩,30站台30线,以高速铁路为主,兼顾城际铁路综合配置。建成后,京沪高铁全程4小时,沪宁城际线全程1小时。为配合上海世博会举办,沪宁城际铁路将于7月1日具备开通条件,综合场工程6月底具备使用条件。

此外,申虹国际大厦将配置城市公交车站和机场专用社会车库等交通设施。长途客运虹桥站将配置长途高速巴士站、城市公交车站和铁路专用社会车库。

另据介绍,上海最大的公共地下空间也将在虹桥枢纽落成,地下空间一期规模为40万平方米,设有地铁站厅、旅客换乘大厅、地下停车库、商业服务等设施。

沈晓苏透露,根据时间表,虹桥枢纽工程有三大重要节点:一是今年3月16日,虹桥机场新航站楼、新跑道启用;二是今年5月1日,上海世博会正式开幕时,虹桥机场航班将明显增加,服务于世博会参观者大客流的需要;三是今年7月1日,沪宁城际铁路投入使用,标志着虹桥铁路站、虹桥长途客运站启用。

“虹桥枢纽启用后,上海将拥有两大机场、四座航站楼、五条跑道,空港服务能力将进一步提升,”上海机场建设指挥部常务副总指挥、上海机场(集团)有限公司常务副总裁李德润表示,世博期间,虹桥机场空域保障能力还将进一步释放,将从目前的每小时起降33架次上升为45架次,而浦东机场高峰时段也将上升为每小时起降85架次。

李德润说:“虹桥机场扩建工程亮点纷呈:如将原先规划的1700米间距的远距离跑道改为国内首个365米间距的近距离跑道,节约了7平方公里土地。在‘节地’的同时,还大力‘节能、节水、节材’,打造‘绿色机场’。新航站楼采用自然采光、自然通风、雨水回收利用技术,水蓄冷罐和冷水直供技术,大大节约资源,体现的是中国机场设计的全新理念。”

据悉,这项世界级交通枢纽工程完成后,不仅将成为世博会期间国内外交通服务的重要保障,也将为上海新一轮发展提供基础动力。上海社科院部门经济研究所所长杨建文说:“虹桥枢纽启用,首先是缓解了世博交通巨大压力的当务之急,而且从长远来说,完善了区域交通网络的整体布局,也将促进虹桥商贸区、上海西部地区均衡发展。” “虹桥枢纽是上海功能性、网络化、枢纽型城市基础设施建设的标志性工程,是2010年上海世博会的重要配套项目,也是上海加快现代服务业发展新的集聚区——虹桥商务区的核心主体,”沈晓苏认为,建设这项世界级交通工程更大的意义是“直接加强了上海服务长三角、服务长江流域、服务全国的能力。”(记者陆文军、贾远琨)

 

来源: 新华网2010-03-12