6月初，上海市副市长胡延照在第三届SNAI-ASU企业家高层论坛上表示，上海要转变城市发展模式、调整产业结构，从生产型经济走向服务型经济。但与此同时，上海发展现代服务业也面临一些矛盾和挑战。他进一步指出，上海的商务成本优势正在逐步消失。
对此，上海社科院经济研究所研究员、上海经济与区域经济研究室主
近几年来，上海甲级办公楼租金每年以15%的速度飞涨，浦东陆家嘴地区、浦西南京西路、淮海中路沿线甲级办公楼出租率接近100％。而据仲量联行中国区董事陈立民预计，2006年的甲级办公楼租赁金额将比去年增长70%，其中主要来自金融机构的需求。
在交通方面，由于市内路况不佳、交通管理部门控制车牌投放量以及高额停车费（人民币10元-15元/小时），导致购车费用和交通开支上升。另外，由稀缺人才竞争而引发的薪资上涨，也是导致商务成本上升的一大因素。截至2006年，上海的薪资水平仍然位列全国各大城市之首。
2005年1月，浙江省中小企业局发布的调研报告显示，在一年多内，有近3000家在沪浙企逃离上海，主要原因就是因为高企的商务成本让它们不堪重负。
要从两方面来看
陈维说，之所以说商务成本高，主要是从制造业的角度来看的，这是因为劳动力和土地价格上涨，税收也越来越规范，自然导致商务成本居高不下。这样使得上海劳动密集型产业的比较优势逐渐消失。
但是如果从现代服务业的角度来看，陈维认为，现在的商务成本水平还是处在一个合适的范围内。“上海正处在经济转型期，商务成本高是正常的。”
他说，在目前甲级办公楼租金持续上涨的情况下，仍有大型跨国公司或跨国公司总部进驻，有的甚至把整幢楼都包下来，这说明上海对它们来说，还是大有潜力的。他认为，商务成本合理提升，对市场来说，是推动产业升级、结构转换的一个动力。相对较高的商务成本，可促使上海从劳动密集型向资金、技术密集型、附加值高的产业转移。“如果商务成本很低，上海经济的转型将会变得很困难。”
如何应对挑战？
其实，商务成本是一把双刃剑，过高过低都不利于经济发展，如何使商务成本保持在既有吸引力又能推动经济快速发展的水平上，对上海来说是个挑战。
陈维认为，上海市可以从四个方面着手降低商务成本。
其一，要提高政府的效率，进一步改善投资的软环境，为企业提供完善便捷的服务和更多的共享资源。对于外商而言，优质的投资环境已经比低廉的商务成本更重要。
其二，加大开放与竞争力度，通过市场化的流动，自发抑制和降低商务成本。陈维说，在降低商务成本中往往存在着一种直接干预市场的危险倾向，即依靠行政力量来压低或减少某种支付，比如实行土地零租金等。如果使上海的各个领域和产业部门更加开放，使市场化要素的流动更加频繁，那么通过市场竞争，会自动降低商务成本。
其三，更合理、有效地使用土地、劳动力等生产要素。
最后，重视城市“产业链”的规划，使商务活动的要素得到更合理的配置。
来源：《联合早报》
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