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胡志勇:“印度制造”可持续发展吗?

日期:2016/02/03|点击:15

  

印度总理莫迪上台后提出了不少令人眼花缭乱的口号,其中最吸人眼求的是“印度制造”概念, 莫迪呼吁外国投资者到印度投资生产。但是,印度如此糟糕的基础设施和破败不堪的投资环境如何吸引外国投资者进入印度市场?

不过,近期一则消息又使一向亢奋的印度人开始兴奋起来,一些不负责任的媒体直接忽悠印度人民: “印度是全球最佳投资地”, 但凡去过印度的人都会发现脏、乱、差都在印度得到很好的体现,印度的空气质量也越来越糟糕,随着更多的工厂建成,印度城市空气污染的程度甚至变得比中国还差,而且可能会进一步恶化。

而且,印度的投资环境实在是令人不敢恭维,隐性成本高、劳资关系棘手、税制不统一,尽管劳动成本低是印度吸引外资的招牌之一。但是,印度行业内的各类隐性成本加起来,完全能抵消劳动力低廉所省下来的成本。工人效率可能只有中国同行的一半。印度企业的生产规模不大,工艺落后,劳工技术水平很低,结果生产出来的产品质量不好,常常为国际市场所诟病。

更令人震惊的是,印度自1991年开始实现所谓的开放政策以来,基础设施建设一直徘徊不前,破败不堪的公路和港口比比皆是。印度的基础设施进展一直十分缓慢。道路、铁路和港口严重不足。地方办事效率低下。腐败仍然猖獗。莫迪政府大力宣传的改革一直推进缓慢。在印度议会的这个会期,几乎没有进行任何改革。莫迪未能推动商品与服务税改革。

印度人口快速增长。印度有很多人极端贫困,而且这种情况在可预见的时间内不会改变。包括三分之一的人口是文盲、女性受到歧视、只有三分之一的家庭有电力供应,印度需要大幅升级道路、港口和其他基础设施。

印度复杂的税务体系常常让外资企业头晕目眩。印度国内市场不统一,不同的邦,其税率也各不相同。繁琐的跨邦税已严重阻碍了印度制造的发展。

印度生产经营的软性环境在世界银行公布的报告所涉及的189个经济体中名列第142位。员工流动性大也成为印度企业的普遍现状。印度劳动法规定,临时工做满480个工作日后必须转为正式员工。转正后,即便有正当理由,要解雇一名正式员工也非常困难。而且,印度工会势力强大,资方必须定期与工会“讨价还价”。

由于中印两国市场环境不同,产业层次有差异,中国企业在印度市场上具有技术和资本上的明显优势。印度巨大的市场,对中国制造业意味着巨大的机遇。中国制造该如何进入印度市场?

在中国经济增速放缓、市场动荡、决策能力受到质疑之际,印度似乎准备超越中国成为全球增长最快的大型经济体。

从表面上看,印度似乎有乐观的余地。由于中国寻求摆脱对投资的过度依赖,中国经济增速势必下滑。而与此同时,印度经济增速预计将达到7.7%

尽管印度相对脱离于世界经济,但这在一定程度上是因为印度并未制造出其它国家认为值得购买的产品。作为一个希望取代中国成为世界制造业中心的国家,这似乎是一个弱点而非优势。印度取代中国成为全球增长引擎却有些不切实际。从名义GDP(衡量一个经济体国际影响力最恰当的标准)来看,印度的经济产出是中国的1/5。此外,印度占全球GDP的比重仅为2.5%,而中国的比重高达13.5%。印度在今年2月份修改了GDP的计算方法,将名义GDP增速提高了超过2个百分点。根据以前的计算方法,印度经济增速仍停留在5%的水平。

“印度制造”能取代“中国制造”吗? “印度制造”能持续发展吗?认为印度超越中国经济增长水平则是某些印度人盲目自信的天真表现而已。尽管“中国制造”和“印度制造”不在一个发展层次和水平上,但受制于某些媒体舆论,“中国制造”与“印度制造”不得不展开新一轮的竞争与合作。

(作者是上海社科院国际关系研究所研究员)

 

来源:《中国评论通讯社》 201622日 

文字:胡志勇|图片:|编辑:

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