
本书2008年12月由日本文真堂出版社出版的日文著作,主要内容为定性和定量研究分析日中两国汽车环境相关政策。孙林所著部分开发了一个汽车、能源、环境和交通相关的动态可计算一般均衡(CGE)模型,首次在标准CGE模型内嵌入了乘用车市场保有、购买和使用、交通工具选择方面的行为模型,实现了模型的价值部分与量化部分的有效连接,并利用模型研究分析了中国汽车相关能源、环境和交通方面的燃料消耗量限制值技术标准、燃油税、消费税和车辆购置税等财政税收政策对乘用车部门燃料消费量、宏观经济、汽车产业、乘用车市场消费者车型选择行为等方面的影响。模型开发历经5年,曾获得日本丰田汽车公司、美国能源基金会中国可持续发展项目的经费支持,并得到中国汽车技术研究中心相关课题组在数据、模拟方案方面的合作支持。
